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電磁離合器通過結構創新與材料升級,在緊湊空間內實現高功率傳輸:
?扭矩密度突破?:采用非晶合金導磁體與高強鋁合金殼體,某型號離合器扭矩密度達200N·m/kg,較傳統產品提升40%;
?空載功耗極低?:優化磁路設計使待機功耗降至3W以下,新能源汽車用離合器在斷開狀態下能耗幾乎為零;
?能量回收增效?:制動時通過離合器快速接入發電機,某混動車型能量回收效率達82%,遠超機械式離合器的50%。